나이키 덩크 로우 고어텍스 라이트본 (Nike Dunk Low Gore-Tex Light Bone) - 오랜만에 꽤 업글 된 덩크로우~ -
뜬금없이 덩크로우가 머리 속에 맴돌길레
전에 예약구매 하려다 그냥 넘겼던 RTFKT 덩크 제네시스를 구입해볼까? 하다가
음... 요즘 덩크로우 범고래는 어떤지 궁금해서 나이키에서 카테고리 뒤적거리다가...
응? 덩크로우 고어텍스가 보이는게 아니겠음?
나중에 나오면 사야지~라고 생각하긴 했는데 이렇게 조용히 발매를 한 줄은 몰랐다.
하필이면 추석연휴에 후쿠오카 여행을 갔다오는 바람에 부랴부랴 집에 오자마자 사진찍음~ㅋ

어... 아무리 덩크로우라고 해도 고어텍스 버젼이라서 다른 박스 그래픽을 기대했었는데
그냥 일반 덩크로우와 동일한 박스

사이즈 스티커 옆에 고어텍스 스티커가 붙어 있긴 하다~ㅋ
일단 구입한 사이즈는 255mm(US7.5) 사이즈
실측 발길이 250mm 정도에 발볼 100mm 정도이고 대부분 나이키 제품은 반업을 해서 신는 편이다.
덩크로우는 반업 정도면 발볼은 아주 살짝 여유가 있고 길이는 실측 대비 사이즈 정도로 여유가 있는 편인데
이번 덩크로우는 반업을 했음에도 뭔가 살짝 타이트한 느낌이 든다.
사진찍을 때 SB 덩크로우 정도는 아니지만 혀에 쿠션이 있어서
일반 덩크로우보다는 살짝 타이트한 느낌이 있겠다 싶었는데 발등이 좀 낮은 느낌이 든다.
기존 덩크로우와는 달리 추가로 내부에 고어텍스 원단이 들어갔고
SB 덩크로우처럼 혀를 고정해주는 밴드가 탄성이 그리 많은 편이 아니라서 그런지
발등이 정말 딱 맞는 느낌에 레이스 홀 첫부분 수평라인이 살짝 압박감이 느껴지더라.
그래서 발볼이 좁은 편이라도 반업은 하는게 좋을 것 같고
발볼이 넓거나 발등이 높은 사람은 반업가지고는 힘들 것 같음
뭐, 덩크로우는 1업을 해도 크게 어색하지 않으니까 문제는 없을 것 같고

속지도 그냥 일반 속지다.

속지를 걷어내면 꽤 괜찮은 컬러조합의 덩크로우 고어텍스가 들어 있고

가격은 SB 덩크로우 빰 딱 치고 오른 가격인데
고어텍스 원단을 사용했다고 하더라도 추가 레이스 정도는 있었으면 어땠을까 싶네~ㅋ
나코택에 고어텍스택까지 있으니 확실히 방수에 신경을 쓴 덩크로우라는 느낌도 들고




일단 외형은 기존 덩크로우 혹은 SB 덩크로우와 비교를 해봐도 크게 다른 건 없지만
디테일 면에서는 꽤 신경쓴 부분이 있더라.
이번에는 블랙컬러와 라이트본 컬러를 발매를 했는데 올블랙은 내 취향은 아닌 것도 있고
라이트본 컬러는 왠지 스캇 조던1 리버스 모카 느낌이 있어서 라이트본 컬러로 선택했고

위에서 봐도 왠지 리버스 모카의 느낌이 나긴 하는 것 같다.

덩크로우 고어텍스 이전에 아마도 조던1 하이가 고어텍스로 몇개의 컬러를 발매했었는데
뭐, 나름 인기는 괜찮았던 것 같다.

아무래도 우천 시에도 사용 가능한 버젼으로 만들다보니 토박스 홀은 전부 막혀 있고

뭔가 기존 덩크로우와 묘하게 다른 느낌이 든다.

토박스가 미드솔으로 떨어지는 각도도 좀 더 완만해진 느낌이고
미드솔 스티치라인도 기존 덩크로우보다 살짝 좁아지고 스티치라인 쪽이 더 깊숙하게 들어간 것 같음


고어텍스 버젼이라도 좌우 대칭형인 건 동일하고

뒷축도 깔끔한 편~

단순히 리테일 가격만 봤을 때는
얘들 가격이 왜 이래? 싶었는데 확실히 여기저기 디테일 면에 있어서는 소재도 그렇고
나름 신경 쓴 부분이 많이 있더라.

기분 탓인지는 모르겠다만
비단 나 뿐만 아니라 덩크로우를 구입할 때에 퀄리티 때문에 은근히 스트레스 받는 사람들이 많았을텐데
고어텍스 버젼은 비교적(?!) 양호한 편임

레이스홀 스티치 라인은 기존 덩크로우와 다르다.
기존 덩크로우는 상단이 더블 스티치이고 하단이 싱글 스티치인데 고어텍스 버젼은 반대로 해놨다.

그리고 스우시는 가죽 재질이 아닌 고무재질로 사용을 해서
우천 시 가죽에 물이 스며드는 걸 어느 정도 방지할 수 있을 것 같고

게다가 스우시를 입체적으로 디자인을 해서 그런지
일반 덩크로우보다는 좀 고급스러운 느낌은 있는 것 같음

뒷축 부분도 크게 다른 건 없지만 유심히 보면 다른 부분이 꽤 많아 보임

일단 바깥쪽 스우시에 고어텍스 탭이 붙어 있고

뒷축은 기존 덩크로우들과 크게 다른 건 없지만
로고 하단에 브라운 컬러가 리플렉트 기능이 있는 것 같다.

그리고 나이키 로고는 기존 덩크로우의 로고보다는 살짝 작은 느낌

좀 아쉬운 부분은 비가 올 때 외부 쪽은 문제가 없지만
발목라인이 융이 있는 소재이기도 하고 물을 머금는 원단이라서 가죽으로 했으면 어땠을까 싶다.
음... 아니면 물을 머금으로써 내부로 물이 고이는 걸 방지하려는 의도가 있는 것 같기도 하고
이건 신어보면 알겠지 뭐~




덩크로우야 조던1 로우 못지 않게 제법 샤프한 맛이 있는 모델인데
컬러조합이 파스텔톤에 밝은 계열이라서 그런지 투박한 느낌은 거의 없음

레이스 소재도 나일론 소재를 사용해서 일반 덩크로우의 레이스보다 고급스러운 느낌도 있고
물이 덜 스며들 것 같아서 고어텍스 버젼의 기능을 잘 연계한 것 같다.

일반 덩크로우와 확연하게 다른 부분은 혀부분
나일론 소재를 사용한 건 똑같지만 수평으로 스티치를 넣었고 쿠션까지 넣었다.
그래서 SB 덩크로우의 혀와 일반 덩크로우 혀의 중간 정도의 볼륨감의 느낌

상단에는 측면에 사용한 스우시와 동일한 디자인의 스우시를 넣은 로고 탭이 붙어 있고

뒷면에는 사이즈 택이 붙어 있음

좀 의아스러운 건 발목라인에는 가죽 소재를 사용하지 않았는데
레이스홀 안쪽에는 가죽소재를 사용했더라.
발목라인보다는 이 안쪽이 물이 스며들기 쉬워서 그런건가?

뒷축의 쿠션감도 왠지 일반 덩크로우와 SB 덩크로우의 중간 정도의 느낌인데
꽤 편하고 잘 잡아주는 것 같음

음.... 나름 고심해서 고어텍스 원단을 사용했겠지만 생각보다 좀 낮게 디자인한게 아닌가 싶다.


느낌 상 거의 복숭아 뼈 아래까지 감싸주는 정도로 고어텍스를 사용한 것 같고

문제는 이렇게 내부를 고어텍스가 감싸주는 디자인이기 때문에
기존 덩크로우에 비해서 혀가 크게 자유롭지가 않다.
그래서 발등이 좀 타이트하다는 느낌이 드는 것 같고
음... 이건 좀 아쉽다.
분명 ACG 라인업에서도 고어텍스를 사용한 모델들이 있고
아웃도어 브랜드 로우컷 고어텍스 모델들을 보면 내부에 구김이 좀 있더라도
혀부분에는 여유감을 더 줘서 내부를 디자인하는데
개인적으론 뭔가 디자인에 있어서 살짝 미스가 있지 않았나 싶음
뭐 그래도 블레이저처럼 압박감이 느껴지는 것도 아니지만 좀 아쉽긴 하다.

깔창을 들어내면 대충 바닥면을 보강해주려고 원단을 덧댄 것 같고

깔창은 크게 다른 건 없고

그레이 컬러에 화이트로 로고가 새겨져 있음

아웃솔 패턴은 얼핏보면 기존과 크게 다른 건 없지만

앞부분 원형의 디자인은 좀 더 좁아진 느낌이

중앙에 로고는 크게 다른 거 없고

자세히 들여다보면 기존에 각진 패턴에 비해서 좀 둥글둥글 해진 느낌

그리고 자동차 스노우 타이어나 레인타이어처럼
미끄러지는 걸 방지해주는 홈이 꽤 많이 들어 있더라.
가격만 높아지고 기존 덩크로우와 뭐 많이 다르겠어? 싶었는데
구석구석 들여다보니 어느 정도 수긍은 가더라.







사실 직접 보기 전까지는 차라리 RTFKT 덩크 제네시스를 구입할 걸 그랬나 싶었는데
되려 고어텍스 버젼으로 구입하길 잘 한 것 같다.
생활하다보면 비가 오는 경우가 허다하고 스멀스멀 양말까지 젖는 느낌이 별로 안 좋은데
나름 쾌적하게 신을 수 있을 듯~ㅋ




스티치 정도는 빛반응을 할 줄 알았는데
내부도 그렇고 UV라이트에 빛반응 하는 부분이 아예 없는게 신기~


장마철이 지나가고 나온게 살짝 아쉽긴 하지만
선선해지다 쌀쌀해지는 겨울이 오면 나름 좋지 않을까 싶다.
아무튼 덩크로우에 고어텍스을 얹은 건 좀 의외이긴 한데
일반 덩크로우나 SB 덩크로우가 다소 식상해진 시기에 꽤 신선한 덩크로우 아닌가 싶음~