게리피셔 09년도 마린 살짝 살펴보기~

어제 대충 브레이크만 간격조절해주고 집 앞에서 살짝 살펴봤다.

디자인은 그냥 무난한 수준

작년 게리피셔 제품들에 비해 컬러들이 상당히 화려해졌다. 블랙으로 사려다가 왠지 연두색에 끌려서 이 녀석으로...

G2 옵셋이 적용되었다고 하는데... 작년 것에 비해 뭐가 좋아졌는지는 솔직히 모르겠다...

일단 코너링할 때 부드럽게 빠져나갈 수 있다는... 대충 그런 얘기인 거 같다.

작년 와후는 아세라급 변속기를 사용했었는데 크게 아쉬운 건 없었지만

데오레급 변속기는 변속시 아세라급에 비해 부드럽게 변속할 수 있어서 좋은 거 같다.

게다가 27단이니 좀 더 다양하게 주행할 수 있을 거 같고...

핸들바는 작년 것과는 크게 다른 점은 없어 보이는데 불편한 점은 없다.

은색이 좀 튀어보이는 거 같기도 하고... 전에 쓰던 벨에

라이트 거치대 그리고 구입할 때 사은품이었던 캣아이 벨로5 속도계... 타이어 사양에 맞는 셋이 없어서 좀 아쉽

그래도 시계기능은 있으니 괜찮은 듯~ㅋ 기본적으로 필요한 기능은 다 있고~!

작년 와후의 경우는 포크에 쿠션기능의 강약 조절만 있었는데 09년도 모델에는 락기능까지 있다.

로드시를 감안한 기능 아닌가 싶다.

09년도 모델이 맘에 드는 이유 중에 또 하나는 V 브레이크를 사용하는 제품임에도 불구하고

차후 디스크 브레이크로 업글이 가능하게 설계를 했다는 거~!

당분간 디스크 브레이크에 관심은 없지만, 업글이 가능하게 해놨다는 건 나쁘진 않은 거 같다. (결국 지르게 한다는 의도?)

뒷 드레일러부분은 대충 이렇게...

평페달을 합금으로 사용하면서 더 가벼워진 거 같다. 근데 좀 작은 느낌이 들기도 하고 말이지...

작년 모델과 가장 큰 차이점은 프레임이 타원형의 튜브로 바뀌고 디자인에도 약간의 변화가 있다.

좀 더 타봐야 알겠지만 변속시 거부감이 없다는게 참 맘에 든다.

변속도 시마노 스타일이라면 거의 비슷해서 크게 문제될게 없는 거 같고

당분간 좀 타봐야 더 알 수 있을 듯~

안장은 어쩔 수 없이 교체해야할 거 같다. 안 그러면 타다가 엉덩이가 자주 들썩이게 되니 말이지~ㅋㅋㅋ